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Bertriebsstörungen
Der Baustart für das Bauwerk über die Gleise bei der BSH verzögert sich wegen Kostenabweichungen.[mehr]
Der Landkreis Heidenheim treibt den Ausbau voran und übernimmt dabei nicht nur die Koordination, sondern auch 840. 000 Euro, die eigentlich der Alb- -Donau- Kreis zahlen müsste.[mehr]
Im Alb-Donau- Kreis steht die Ampel für die Übernahme der Planungskosten für den Brenzbahn-Ausbau jetzt auf „grün“. [mehr]
Der Ausbau der Brenzbahn und die Bedeutung für den Güterverkehr waren Thema bei einem Treffen.[mehr]
Der Ausbau rückt in greifbare Nähe: Erstmals beteiligt sich das Land Baden-Württemberg substanziell an der Vorfinanzierung. Doch ein Partner zögert - und gefährdet damit das wichtige Schienenprojekt.[mehr]
Am Wochenende wurden Glasscheiben am Wartehäuschen und Aufzug beschädigt.[mehr]
Das Land Baden-Württemberg stellt überraschend eine zusätzliche Förderung für den Ausbau der bislang einspurigen, nicht elektrifizierten Strecke zwischen Aalen und Ulm zur Verfügung.[mehr]
Zwangsversteigerung. Der frühere Bahnhof von Sontheim hat trotz mehrerer Anläufe seit Jahren keinen neuen Besitzer gefunden. Am Freitag, 9. Mai 2025, folgt im Heidenheimer Amtsgericht der nächste Versuch, das markante Gebäude zu...[mehr]
Schienenverkehr. Abgeordnete der Region schreiben bezüglich des Brenzbahn-Ausbaus geschlossen an Verkehrsminister Winfried Hermann. Der macht Hoffnung bezüglich der Finanzierung. [mehr]
Zum Bau einer neuen Eisenbahnbrücke in Heidenheim und zum Beitrag „Freie Fahrt ab September 2026“ (Ausgabe der HZ vom 4. Februar)[mehr]
Infrastruktur Laut der IHK benötigen ansässige Unternehmen dringend eine leistungsfähigere Bahnstrecke.[mehr]
Im Herbst kommenden Jahres werden Züge über die neue Eisenbahnbücke beim Heidenheimer Bahnhof rollen. Die Fertigstellung der Fußgängerunterführung dauert länger. [mehr]
Selbst wenn die Brenzbahn ausgebaut und elektrifiziert wird, ist ein durchgehender Halbstundentakt aller drei Linien nicht realisierbar. Die Lücke zwischen Sontheim und Heidenheim bleibt bestehen. [mehr]
Wenn 2026 die Eisenbahnbrücke bei der Piltz’schen Unterführung erneuert wird, sind aus heutiger Sicht Umwege für Fußgänger und Radfahrer unumgänglich.[mehr]