Die aktuellen Verzögerungen der Bahnlinie bei Sontheim sollen bald behoben werden. Die Kommunikation der Deutschen Bahn zum Baustellenmanagement wird derzeit von regionalen Verkehrsunternehmen kritisiert.[mehr]

Der Ausbau rückt in greifbare Nähe: Erstmals beteiligt sich das Land Baden-Württemberg substanziell an der Vorfinanzierung. Doch ein Partner zögert - und gefährdet damit das wichtige Schienenprojekt.[mehr]

Am Wochenende wurden Glasscheiben am Wartehäuschen und Aufzug beschädigt.[mehr]

Schienenverkehr. Abgeordnete der Region schreiben bezüglich des Brenzbahn-Ausbaus geschlossen an Verkehrsminister Winfried Hermann. Der macht Hoffnung bezüglich der Finanzierung. [mehr]

Zum Bau einer neuen Eisenbahnbrücke in Heidenheim und zum Beitrag „Freie Fahrt ab September 2026“ (Ausgabe der HZ vom 4. Februar)[mehr]

Infrastruktur Laut der IHK benötigen ansässige Unternehmen dringend eine leistungsfähigere Bahnstrecke.[mehr]

Wenn 2026 die Eisenbahnbrücke bei der Piltz’schen Unterführung erneuert wird, sind aus heutiger Sicht Umwege für Fußgänger und Radfahrer unumgänglich.[mehr]

Der Ulmer Stern mit der Strecke Ulm-Heidenheim-Aalen schneidet im Landesvergleich in puncto Zuverlässigkeit gut ab. In anderen Punkten besteht noch Nachholbedarf.[mehr]

Die jungen Menschen in Schnaitheim müssen noch auf Pumptrack & Co. warten.[mehr]

Herbrechtingens Stadtbaumeister Dieter Frank gab dem Ausschuss für Umwelt, Bauwesen und Verkehrsangelegenheiten einen Überblick über den aktuellen Zustand der Brücken in Herbrechtingen. [mehr]

Schiene. Der Landkreis Heidenheim ist bereit, den Löwenanteil der regionalen Kosten für den Ausbau der Brenzbahn zu tragen, allerdings nur, wenn die Partner mitziehen. Einige zieren sich.[mehr]

Eisenbahnbrücke Das Bauwerk an der Piltz’schen Unterführung soll 2026 durch eine neue Brücke ersetzt werden. Das wird erhebliche Auswirkungen haben, vor allen Dingen auf den Bahnverkehr.[mehr]

Hermaringen. Fast zwei Jahre mussten die Hermaringer auf die Fußgänger-Verbindung über die Bahngleise verzichten.[mehr]

Mobilitätspakt. Der Austausch unter den Partnern geht weiter. Aktuelle Informationen können auf der neuen Internetseite eingesehen werden.[mehr]

Brenzbahn. Mit weiteren zwölf Jahren rechnet die Bahn bis zum fertigen Ausbau der Strecke. Dann hätten Reisende den Halbstundentakt. Die Region will das auf neun Jahre drücken.[mehr]