Die Brenztalbahn

Wenn 2026 die Eisenbahnbrücke bei der Piltz’schen Unterführung erneuert wird, sind aus heutiger Sicht Umwege für Fußgänger und Radfahrer unumgänglich.

Der Ulmer Stern mit der Strecke Ulm-Heidenheim-Aalen schneidet im Landesvergleich in puncto Zuverlässigkeit gut ab. In anderen Punkten besteht noch Nachholbedarf.

Die jungen Menschen in Schnaitheim müssen noch auf Pumptrack & Co. warten.

Herbrechtingens Stadtbaumeister Dieter Frank gab dem Ausschuss für Umwelt, Bauwesen und Verkehrsangelegenheiten einen Überblick über den aktuellen Zustand der Brücken in Herbrechtingen.

Mehrere Immobilienmakler haben in den vergangenen Jahren vergeblich versucht, den Sontheimer Bahnhof zu verkaufen. Am Freitag wird das Gebäude im Amtsgericht Heidenheim nun zwangsversteigert.

Die Stadt setzt darauf, dass beim Bahnübergang Richtung Hermaringen ein Unfallschwerpunkt beseitigt wird.

Von der geplanten Beseitigung des Bahnüberganges in Giengen wäre auch Hermaringen betroffen, Der Gemeinderat sieht das teure Bauvorhaben angesichts der finanziellen Lage kritisch.

Am Standort Giengen des Hausgeräteherstellers könnten Tausende Lkw-Transporte von der Straße auf die Schiene verlagert werden - mit Potenzial für weitere Zuwächse.

Schiene. Der Landkreis Heidenheim ist bereit, den Löwenanteil der regionalen Kosten für den Ausbau der Brenzbahn zu tragen, allerdings nur, wenn die Partner mitziehen. Einige zieren sich.

Der Gemeinderat hat den Beschluss zur Variante, wie der Unfallschwerpunkt beseitigt werden kann, auf die nächste Sitzung verschoben. Zunächst soll ein Vor-Ort-Termin erfolgen.