Schiene. Der Landkreis Heidenheim ist bereit, den Löwenanteil der regionalen Kosten für den Ausbau der Brenzbahn zu tragen, allerdings nur, wenn die Partner mitziehen. Einige zieren sich.[mehr]
Der Gemeinderat hat den Beschluss zur Variante, wie der Unfallschwerpunkt beseitigt werden kann, auf die nächste Sitzung verschoben. Zunächst soll ein Vor-Ort-Termin erfolgen. [mehr]
Unfallschwerpunkt. Das Regierungspräsidium legteii in einer nicht öffentlichen Sitzung den Stand hinsichtlich der Beseitigung des Bahnübergangs dar. Am Donnerstag berät der Gemeinderat öffentlich.[mehr]
Mobilität. Beim Lenkungskreis Brenzbahn/Regio S-Bahn Donau Iller wurden die nächsten Schritte für eine Stärkung des regionalen Schienenverkehrs beraten und vorgestellt. Kostenschätzung Brenzbahn: 450 Millionen Euro.[mehr]
Vom 4. bis 19. Dezember verkehren zwischen Heidenheim und Giengen anstatt Zügen nur Busse.[mehr]
Sontheim-Gundelfingen Die einstige Zuglinie war Thema beim Kommunalstammtisch.[mehr]
Politiker der bayerisch-württembergischen Grenzregion haben ein neues Thema. Die Aufnahme Geflüchteter macht im Kreis Heidenheim weniger Probleme als in Dillingen.[mehr]
Im Gespräch ist eine Brücke über die Bahnlinie bei der BSH schon lange. Nun hat der Gemeinderat zumindest den Bebauungsplan beschlossen. [mehr]
Schon vergangenes Jahr waren die Anlagen lange kaputt, in den vergangenen Monaten war es wieder so. Was die Bahn zu solchen Problemen sagt und was sich ein Bahnfahrer deshalb wünscht. [mehr]
Eisenbahnbrücke Das Bauwerk an der Piltz’schen Unterführung soll 2026 durch eine neue Brücke ersetzt werden. Das wird erhebliche Auswirkungen haben, vor allen Dingen auf den Bahnverkehr.[mehr]
Hermaringen. Fast zwei Jahre mussten die Hermaringer auf die Fußgänger-Verbindung über die Bahngleise verzichten.[mehr]
Mobilitätspakt. Der Austausch unter den Partnern geht weiter. Aktuelle Informationen können auf der neuen Internetseite eingesehen werden.[mehr]
Brenzbahn. Mit weiteren zwölf Jahren rechnet die Bahn bis zum fertigen Ausbau der Strecke. Dann hätten Reisende den Halbstundentakt. Die Region will das auf neun Jahre drücken.[mehr]
Wichtige Verbindung. Drei große Stahlträger, die das Gerüst bilden, wurden jetzt für die neue Hermaringer Brücke über die Bahngleise eingesetzt. Ein Teil der Arbeiten wird wohl bis zum Frühjahr dauern. [mehr]
Der Härtsfeld-Museumsbahnverein will seine nostalgische Eisenbahnstrecke erweitern. Ob dies eine realistische Möglichkeit ist, soll in der kommenden Woche bei einem politischen Gespräch erörtert werden.[mehr]