Denn der Brückenbau über die Egau auf der Bahnstrecke zwischen Iggenhausen und dem Härtsfeldsee erforderte vollen Einsatz der HMB-Aktiven. Dem Bau der Brücke, deren Kosten ursprünglich auf 116 000 Euro veranschlagt worden waren, folgten weitere Kostenschätzungen und durch die aktive Mitarbeit der Museumseisenbahner wurden die Kosten auf unter 90 000 Euro gesenkt.

Alle weiteren Bauarbeiten externer Baufirmen wurden fristgerecht fertig. Der Aufruf zu Brückenspenden zeigte ebenfalls Erfolg.

Die Spender freuen sich über Bausteinurkunden. Ab sofort genießt der Gleisbau Priorität. Der HMB-Vorsitzende Werner Kuhn rechnet damit, dass der Gleisbau bis zum Jahresende die neue Brücke erreicht haben wird.