Aus verkehrlichen Gründen sei eine Elektrifizierung der letzten Dieselstrecke in der Region derzeit nicht nötig, viel wichtiger Überlegungen, sie zweigleisig auszubauen. Eine kurzfristige Möglichkeit, die Kapazität auf der Brenzbahn zu erhöhen, könne eventuell die Prüfung der Frage ergeben, ob der Einsatz längerer Treibzüge möglich würde, wenn man den Bahnsteig Itzelberg auf die erforderliche Länge ausbaut.