Für einen reibungslosen Bahnverkehr würde der Bahnsteig gebraucht, an dem übrigens bisher die Regionalbahnen unter anderem nach Heidenheim, Aalen und Crailsheim abfahren. Im Zuge des Planfeststellungsverfahren für die Schnellbahn dürfe man sich die Option Bahnsteig 5 nicht verbauen.
Unser Büchertipp:
Eine Dokumentation über die Anfänge des öffentlichen Stadtlinienverkehrs in Stuttgart - 1860 bis 1897
15.08.12 09:36 Uhr Alter: 12 Jahre
Bahnsteig 5 für Zukunft offenhalten
ULM. Landesverkehrsminister Winfried Hermann will die Deutsche Bahn AG dazu bewegen, den Bahnsteig 5 in Ulm in Zukunft offenzuhalten.