Die Deutsche Bahn AG investiert insgesamt 50 Millionen Euro. Für den Preis gibt es 140 Kilometer neue Schienen, die auf 102.000 neue Betonschwellen montiert sind.
Die neuen Gleise werden in 140.000 Tonnen Granitschotter verlegt. 47 Weichen werden durch neue ersetzt. Inzwischen gibt es in Aalen Unmut darüber, dass auf den Fahrplänen für den Schienenersatz-Verkehr im Hauptbahnhof Stuttgart Aalen gar nicht auftaucht. Ansagen gibt es nur im Zug nach Gmünd.